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SEAT BELT REPAIR & SRS AIRBAG MODULE RESET AFTER ACCIDENT!

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“easy and very fast service, will use this company again for future repairs”

- Kelvin C. (Jan 7, 2019)

“This service worked perfectly on my 2014 Honda Civic and saved me several hundred dollars!”

- Jackie B. (Jan 23, 2019)

“Very pleased with the service. Fast shipping and good quality.”

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Réinitialisation du Module d'Airbag avec Problèmes Matériels

AMRHI

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Service de réinitialisation du module Airbag FEO en cas de problèmes matériels: Effacement de Données de Crashs et Codes dur!

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Réinitialisation du Module d'Airbag avec Problèmes Matériels

Réinitialisation du Module SRS d’Airbag après un accident - Effacement de Données de Crash de Collisions et Codes dur 

Votre témoin airbag est-il allumé? Données du crash stocké? Codage? Vous êtes désormais en mesure de réutiliser votre Module d’airbag avec notre service de réinitialisation! Votre module sera restauré à son état d'origine et ne nécessitera aucune programmation supplémentaire. Faite juste un Plug & Play! Ce service est 100% compatible avec nos réparations de ceinture de sécurité.

RETOUR SOUS 24 HEURES • 100% REMBOURSEMENT GARANTIE

Votre module sera réinitialisé et vous sera renvoyé dans les 24 heures suivant sa réception! Nous garantissons à 100% notre réinitialisation. Si vous n'êtes pas satisfait, nous vous rembourserons intégralement!


Pour vous assurer que votre modèle est compatible, veuillez nous appeler au 855-552-7233 du lundi au vendredi, de 9h à 18h, ou nous envoyer un message texte au 413-454-5570.

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40 Main St.
Westfield, MA 01085

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Ou Écrivez-nous au: 413-454-5570


Un Module d’airbag est un calculateur qui se trouve dans tous les véhicules équipés d’un système de coussin gonflable et sert de contrôleur. Tous les capteurs d’impact, les ceintures de sécurité, les coussins gonflables et même les ressorts sont liés. En tant que calculateur, l’unité airbag lit et écrit des données essentielles au bon fonctionnement de son utilisation. Lors d'un accident, le Module d’airbag écrit les données de crash et les stocke dans la puce mémoire. De plus, les airbags peuvent se déployer avec les ceintures de sécurité et les tensionneurs. Une fois que cela se produit, le voyant airbag s'allume et le Module d’airbag est considéré comme inutile. Avant, vous disposeriez de ce module et vous en achèteriez un nouveau pour des centaines de dollars. Nous sommes maintenant en mesure de proposer une solution abordable qui vous permet de réutiliser votre module existant avec nos techniques de programmation. Nous flashons les données stockées dans votre module avec le programme FEO installé en usine qui rend votre module neuf. Notre service permettra au module de fonctionner comme neuf dans le cas peu probable d'un accident ou d'un crash.

  • Acura Réinitialisation du module d’airbag
    Acura CL, Acura CSX, Acura ILX, Acura MDX, Acura RDX, Acura RL, Acura TL, Acura TSX

  • Audi Réinitialisation du module SRS d’airbag

  • BMW Réinitialisation d’airbag

  • Buick réinitialisation airbag
    Buick Allure, Buick Enclave, Buick Lacrosse, Buick Lesabre, Buick Regal, Buick Rendez

  • Cadillac réinitialisation Module d’airbag
    Cadillac CTS, Cadillac DTS, Cadillac Escalade, Cadillac Seville, Cadillac SRX, Cadillac STS, Cadillac XLR

  • Chevy réinitialisation Module d’airbag
    Chevrolet Avalanche, Chevrolet Aveo, Chevrolet Camaro, Chevrolet Caprice, Chevrolet Captiva, Chevrolet Cavalier, Chevrolet Cobalt, Chevroelt Colorado, Chevrolet Corvette, Chevrolet Cruze, Chevrolet Epica, Chevrolet Equinox, Chevrolet Evanda, Chevrolet Express, Chevrolet HHR, Chevrolet Impala, Chevrolet Lumina, Chevrolet Malibu, Chevrolet Monatana, Chevrolet Monte Carlo, Chevrolet S-10, Chevrolet Silverado, Chevrolet Sonic, Chevrolet Spark, Chevrolet SSR, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Trailblazer, Chevrolet Traverse, Chevrolet Uplander

  • Dodge réinitialisation airbag
    Dodge Avenger, Dodge Caliber, Dodge Caravan, Dodge Challanger, Dodge Charger, Dodge Dakota, Dodge Durango, Dodge Journey, Dodge Nitro, Dodge RAM

  • Ford réinitialisation Module d’airbag
    Ford B-Max, Ford C-Max, Ford E-Series, Ford Edge, Ford Escape, Ford Escort, Ford Expedition, Ford Explorer, Ford F-Series, Ford Fiesta, Ford Five Hundred, Ford Flex, Ford Focus, Ford Freestyle, Ford Fusion, Ford Ranger, Ford Taurus, Ford Transit, Ford Transit Connect

  • GMC réinitialisation airbag
    GMC Acadia, GMC Canyon, GMC Envoy, GMC Savana, GMC Sierra, GMC Terrain, GMC Traverse, GMC Yukon

  • Honda réinitialisation airbag
    Honda Accord, Honda Civic, Honda Crosstour, Honda CR-V, Honda Fit, Honda HR-V, Honda Odyssey, Honda Pilot, Honda Ridgeline

  • Hummer réinitialisation airbag
    Hummer H1, Hummer H2, Hummer H3

  • Hyundai réinitialisation Module d’airbag
    Hyundai Accent, Hyundai Azera, Hyundai Elantra, Hyundai Equus, Hyundai Genesis, Hyundai i20, Hyundai i30, Hyundai i40, Hyundai ix35, Hyundai ix55, Hyundai Santa Fe, Hyundai Sonata, Hyundai Tiburon, Hyundai Tucson, Hyundai Veloster, Hyundai 

  • Infiniti réinitialisation airbag
    Infiniti EX35, Infiniti EX37, Infiniti FX30d, Infiniti FX35, Infiniti FX37, Infiniti FX45, Infiniti FX50, Infiniti G20, Infiniti G25, Infiniti G35, Infiniti G37, Infiniti I30, Infiniti JX35, Infiniti M35, Infiniti M37, Infiniti M45, Infiniti M56, Infiniti Q50, Infiniti QX4, Infiniti QX56, Infiniti Q60, Infiniti QX80

  • Isuzu réinitialisation airbag

  • Jaguar réinitialisation Module d’airbag
    Jaguar S-Type, Jaguar X-Type, Jaguar XF, Jaguar XJ, Jaguar XJR8, Jaguar XK

  • Jeep Réinitialisation du Module d’airbag
    Jeep Commander, Jeep Compass, Jeep Grand Cherokee, Jeep Liberty, Jeep Patriot, Jeep Wrangler

  • Kia module réinitialisation airbag
    Kia Forte, Kia K-5, Kia K-9, Kia Optima, Kia Rio, Kia Sorento, Kia Soul, Kia Sportage

  • Land Rover réinitialisation airbag
    Land Rover Discovery, Land Rover Freelander, Land Rover LR3, Land Rover Range Rover, Land Rover Range Rover Sport, Land Rover Range Rover Evoque

  • Lexus réinitialisation Module d’airbag
    Lexus RX, Lexus GS, Lexus IS, Lexus LS, Lexus LX, Lexus ES, Lexus FX, Lexus GX, Lexus NX

  • Lincoln réinitialisation airbag
    Lincoln MKC, Lincoln MKS, Lincoln MKT, Lincoln MKX, Lincoln Navigator

  • Mazda réinitialisation Module d’airbag
    Mazda 2, Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6, Mazda CX5, Mazda CX7, Mazda CX9

  • Mercedes réinitialisation airbag

  • Mini réinitialisation module airbag
    Mini Cooper

  • Mitsubishi réinitialisation Module d’airbag

  • Nissan réinitialisation airbag

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  • Subaru réinitialisation Module d’airbag

  • Suzuki réinitialisation Module d’airbag

  • Toyota réinitialisation Module d’airbag

  • VW / Volkswagen réinitialisation Module d’airbag

Qu'est-ce qu'un Module SRS Airbag?

Un module SRS, également connu sous le nom d'ECU ou unité de crash électronique à airbag, est un calculateur très important trouvé dans toutes les voitures fabriquées après 1996 pour le marché américain. Il est également connu sous le nom de contrôleur d'airbag, module SRS, unité SRS, unité de contrôle SRS, ou simplement le Module d’airbag. Il fonctionne toujours, écrivant des données tout en communiquant avec l'ordinateur du moteur du véhicule. Il est en place pour fonctionner avec et contrôler l'ensemble du système de coussins gonflables de votre véhicule. Lorsqu'un accident survient, il communique avec les détecteurs de collision en recevant des données et en analysant le crash et déclenche (si nécessaire) les airbags à déployer (ainsi que lesquels) et bloque les enrouleurs et/ou les prétendeurs de la ceinture de sécurité en sécurisant les passagers dans leurs sièges. Sans un module SRS d’airbag il est dangereux opéré un véhicule et chaque fois que le témoin de votre coussin gonflable est allumé, vous devriez toujours vérifier le système de votre voiture pour les codes de panne!

Pourquoi mon témoin d’Airbag est-il allumé?

Le voyant de votre airbag peut être allumé pour diverses raisons et la plupart du temps à cause d'un problème d'airbag. Cela pourrait être lié au module d’airbag lui-même ou à l’un des composants de l’airbag suivants:

  • Airbags déployés

  • Mauvaise communication ou pas de communication

  • Problème de câblage

  • Données de crash stockées

  • Défaut capteur de collision

  • Horloge airbag défectueuse

  • Prétensionneurs de ceinture de sécurité défectueux

Bien que ce soient les défauts les plus courants, votre témoin d’airbag peut être allumée pour d'autres raisons. Peu importe la cause, vous devriez toujours scanner votre système en utilisant un outil de diagnostic OBD pour lire et obtenir les codes. Si vous ne possédez pas un outil de diagnostic OBD, vous pouvez le faire diagnostiquer dans n'importe quel garage local. Si vous travaillez souvent avec des voitures, nous vous recommandons d'investir dans un outil de diagnostic OBD pour scanner le système et récupérer des codes chaque fois que le voyant de votre airbag est allumé. L'outil coûte environ 100 dollars et devrait être rentable presque immédiatement par rapport aux faux frais de diagnostic.

Comment réinitialiser mon voyant airbag?

La réinitialisation du voyant d’airbag dépend de la panne sur l’airbag. S'il existe des codes mineurs tels qu'un défaut de câblage ou un problème de communication, cela peut généralement être résolu en corrigeant le problème. Un outil de diagnostic OBD peut également effacer tous les codes logiciels non liés à un crash. Si votre voiture a été victime d'un accident, les coussins gonflables seront probablement déployés, les ceintures de sécurité bloquées, les capteurs de collision défectueux et/ou un mauvais système de blocage des coussins gonflables. Le calculateur du SRS aura désormais des codes de panne ou des données de crash appelées codes de sécurité. C’est quelque chose qu’aucun outil de balayage des airbags ne peut réinitialiser. Voilà où nous intervenons! Safety Restore offre un service de réinitialisation rapide et économique du module SRS d’airbag en effaçant toutes les données d’erreurs et les codes durs que les revendeurs et les outils de diagnostic OBD ne peuvent pas! Nous reprogrammons votre unité de contrôle SRS airbag d'origine à l'état d'usine. Aucune autre programmation ne sera nécessaire après notre réinitialisation. Votre témoin d’airbag se reposera avec notre service. Ce service est garanti à 100% satisfait ou remboursé.

Mes airbags se sont déployés, dois-je réinitialiser le module contrôle de SRS d'airbag?

Oui. Chaque fois que vous avez un code d’airbag lié au déploiement des coussins gonflables, vous aurez toujours besoin de réinitialiser votre module SRS. Auparavant, la seule solution consistait à acheter un nouveau module et dépenser des centaines de dollars chez le concessionnaire. Des milliers d'unités SRS iraient à la poubelle! Mais avec la montée en puissance de l’industrie des voitures accidenté sont réparé, reconstruits et remise en toute sécurité sur la route - une demande de nouvelles méthodes et procédures de sécurité est survenu. Notre service de réinitialisation de module SRS d'airbag en est un. De nombreux concessionnaires, magasins et particuliers reconstruisent maintenant des voitures accidenté après un accident, achetés dans des ventes aux enchères telles que copart.com et iaai.com, et reconstruits en toute sécurité pour reprendre la route avec des titres de récupération et reconstruction. La plupart de ces voitures / véhicules nécessiteront des inspections de la casse pour s'assurer que le véhicule a été reconstruit en toute sécurité et qu'il est sûr pour circuler sur la route. Il est également inspecté contre le vol et les pièces volées. En gardant cela à l'esprit, si votre voiture n'a pas d'airbags ou si les airbags sont déployés, vous aurez besoin de réinitialiser l'unité SRS.

Pourquoi le module de contrôle SRS d'airbag doit-il être réinitialisé?

Lorsqu'un accident survient, le module SRS écrit des codes dans sa mémoire qui contiennent des informations sur l’accident. Une fois écrit, ce calculateur SRS devient "verrouillé" jusqu'à ce qu'il soit remplacé ou reprogrammé. Cela est dû au fait que la voiture ne pourra plus être utilisée en toute sécurité. En outre, le module entre dans un état de «boîte noire» qui attend une enquête d’accident au cas où il serait nécessaire. Cependant, lorsque l’assurance est annulée ou que l’accident est mineur, le véhicule peut reprendre la route. À ce stade, les modules de SRS doivent être réinitialisés. Nous fournissons ce service de réinitialisation à un prix abordable et offrons un délai de 24 heures. Votre module SRS sera réinitialisé et votre témoin d'airbag disparaîtra.

Comment puis-je retirer le module d'airbag SRS?

Le module d'airbag SRS est en fait facile à retirer et peut être réalisé sans mécanicien professionnel. Bien que nous conseillons fortement que des personnes compétentes retire le module SRS, cela peut se faire à vos risques et périls en suivant ces simples étapes suivantes:

  1. Déconnectez la borne négative de la batterie de votre véhicule et attendez au moins 5 minutes avant de continuer.

  2. Localisez l'unité SRS d'airbag. Dans la plupart des véhicules, il se trouvera sous la console centrale qui, entre les sièges avant sous le tableau de bord ou sous le siège du conducteur ou du passager avant. La plupart des unités SRS ressembleront à un boîtier métallique et à un bouchon jaune. D'autres auront un boîtier en métal avec un bouchon noir.

  3. Déboulonnez l’appareil et débranchez le faisceau de fils ou les bouchons d’airbag qui s’y rendent.

Coût de remplacement du module d'airbag

Le coût de remplacement d'un module d'airbag peut facilement dépasser 1 000 $ lors de l'achat de nouveaux produits auprès du concessionnaire. Les modules d’airbag usagés peuvent être moins chers à quelques centaines de dollars. Remplacer un module SRS est un processus difficile et long en raison de tout ce qui y est associé. Lorsque vous installez un module différent dans votre voiture, utilisé ou neuf, vous devrez le programmer sur votre VIN, ce qui nécessite que le concessionnaire le fasse. Cela ajoute des coûts et du temps supplémentaires. Tous les magasins de récupération utilisent désormais Safety Restore pour réinitialiser leurs modules SRS au lieu de les remplacer. Toute personne travaillant avec des voitures accidentés économise des centaines chaque fois et des milliers à la longue. Nous sommes heureux d'être le leader national en fournissant un service de réinitialisation de module SRS d’airbag abordable et rapide en Amérique!

Programmation Eeprom

La reprogrammation EEPROM consiste à effacer les données de crash et les codes durs trouvés dans le module SRS en réécrivant le code usine d'origine dans la mémoire. Votre appareil SRS sera reprogrammé à la programmation d'origine et fonctionnera comme neuf. Un outil de réinitialisation du module d’airbag ne va pas effacer les données de crash ou les codes durs - notre service le fera! Le logiciel de réinitialisation du module d’airbag peut effacer certains codes logiciels, mais ne reprogramme pas le module SRS dans son état d'origine. Si vous vous demandez comment réinitialiser votre module d’airbag après un accident, c'est le service dont vous avez besoin! Votre voyant d’airbag allumé après un accident sera réinitialisé avec notre le service de réinitialisation de module d’airbag SRS

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